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20251109

北京、ʚɞʕ·͡ˑ·ཻʔღღ上ฅ ฅ海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接,,,;近中国的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ几何中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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美团数据也显示，7月以来，“网球”搜ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ°꒰'ꀾ'꒱°索量同比去年增长超60%。网球体•ᴥ•验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面•ᴥ•积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈工ʚ ɞ程。
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兰州机场T1+T2面°꒰'ꀾ'꒱°积8.9万平方米，去年吞吐ʕ·͡ˑ·ཻʔ量超过1700万人次ʕ·͡ˑ·ཻʔ，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ°꒰'ꀾ'꒱°̈都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一/****/一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌&#;,&#•ᴗ•;,&#;鲁木齐,,,;去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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